Подкатные домкраты

Где чаще всего используют подкатные домкраты:

• Шиномонтаж — сезонная замена колес, ремонт проколов.
• СТО и автосервисы — ежедневный подъем разных авто для диагностики, замены тормозных колодок, ревизии подвески.
• Домашний гараж — обслуживание собственного авто: от замены масла до ремонта ходовой.
• Кузовные и сварочные работы — стабильный подъем без вибраций, которые критичны для точных операций.

Посмотрите полный ассортимент подкатных домкратов YATO в каталоге — цены и наличие всегда актуальны.

Какие бывают подкатные домкраты YATO?

YATO выпускает несколько типов подкатных домкратов, и каждый закрывает конкретную задачу. Разница — в грузоподъемности, высоте подхвата, конструкции гидроцилиндра и общей массе.

Низкопрофильные модели от 89 мм

Минимальная высота подхвата — 89 мм. Такой подкатной домкрат проедет под автомобилем с уменьшенным клиренсом: спортивные седаны, купе, тюнингованные авто с заниженной подвеской. Модель YATO YT-1720 рассчитана на 2 тонны с диапазоном подъема 89–359 мм. Для гаража с одним-двумя легковыми авто — достаточно.

Стандартные одноцилиндровые модели

Грузоподъемность 2,5–3 тонны, высота подхвата от 130 мм. Подходят для большинства легковых авто со стандартным клиренсом, кроссоверов и минивэнов. Модель YT-1721 поднимает 2,5 тонны на высоту до 457 мм, а YT-17211 — 3 тонны до 465 мм. На СТО, где через бокс проходит поток разных автомобилей, трехтонный вариант надежнее: запас грузоподъемности страхует от перегрузки.

Двухпоршневые модели

Подкатной гидравлический домкрат с двумя поршнями поднимает авто быстрее, чем одноцилиндровый. Меньше качков рычагом — меньше времени на каждую машину. YATO YT-17205 — двухпоршневая модель на 2,5 тонны. На шиномонтаже в сезон, когда за день проходит 30–50 авто, разница в скорости подъема существенная.

Усиленные модели для СТО

YATO YT-17213 — подкатной домкрат на 3 тонны с высотой подъема до 500 мм и весом 37 кг. Усиленная рама, увеличенный гидроцилиндр, стабильная работа даже при ежедневной нагрузке. Предназначен для профессионального использования: автосервисы, шиномонтажи, мастерские с высоким потоком.

Как правильно выбрать подкатной домкрат: ключевые параметры?

Грузоподъемность

Главный параметр. Домкрат не поднимает всю массу авто — только одну ось. Для легкового автомобиля массой 1200–1800 кг достаточно модели на 2–2,5 тонны. Для кроссоверов и минивэнов массой до 2500 кг — от 2,5 тонны. Трехтонный подкатной гидравлический домкрат — универсальный выбор и для дома, и для СТО, куда заезжают разные автомобили.

Брать впритык не стоит. Запас в 20–30% защищает механизм от работы на пределе ресурса и продлевает срок службы.

Высота подхвата

Расстояние от пола до нижней точки опорной пяты в сложенном состоянии. Если клиренс вашего авто — 150 мм, домкрат с подхватом 145 мм формально пройдет, но на практике запас будет минимальным. Для авто со стандартным дорожным просветом 140–180 мм подойдет модель с подхватом 130–140 мм. Для заниженного авто — только низкопрофильные варианты от 85–89 мм.

Высота подъема

Сколько миллиметров от земли до верхней точки подъема опорной пяты. Для замены колеса достаточно 300–350 мм. Для работы с подвеской, где нужно полностью вывесить колесо, — от 400 мм. Модели YATO поднимают от 359 до 500 мм в зависимости от серии.

Количество поршней

Одноцилиндровый домкрат — более простая конструкция, меньше обслуживания. Двухпоршневой — поднимает быстрее, требует меньше физических усилий. Для домашнего гаража разница непринципиальна. Для шиномонтажа и СТО, где считается каждая минута, двухпоршневой выигрывает.

Вес и габариты

Подкатной домкрат — не та вещь, которую возят в багажнике. Он находится в гараже или на СТО. Однако слишком тяжелый домкрат неудобно перемещать между боксами. Модели YATO на 2–2,5 тонны весят 14–18 кг, на 3 тонны — 28–37 кг. Для небольшой мастерской двухтонный вариант — компромиссный по весу и возможностям.

Не уверены в выборе? Напишите нам — подберем домкрат под ваш автомобиль и задачи.

Сравнение подкатных домкратов YATO

YT-1720 и YT-1721 — для частного использования и небольших мастерских. YT-17211 и YT-17213 — для СТО и шиномонтажа, где домкрат работает по несколько часов ежедневно. Двухпоршневой YT-17205 — компромисс между скоростью подъема и умеренным весом.

Подкатной домкрат для гаража vs для профессионального СТО

Между домашним и коммерческим использованием — разница в интенсивности. В гараже домкрат работает 10–20 раз в год: сезонная замена шин, реже — ревизия подвески или замена масла. На СТО — 10–30 подъемов ежедневно.

Для домашней мастерской экономия на грузоподъемности оправдана, если вы обслуживаете один легковой автомобиль. Для СТО лучше взять трехтонную модель с запасом — и не думать, выдержит ли домкрат очередной кроссовер.